Dá se jezdit na koni po asfaltu?

Moskvič uháněl opuštěnou ulicí poblíž Kashirskoye Highway, když z křoví u silnice náhle vyběhli na cestu kůň a poník bez jezdce. Srážce nebylo možné zabránit. O minutu později se řidič v naprostém úžasu díval na zakrváceného koně ležícího pod koly auta a k smrti vyděšený poník s tržnou ranou na celém boku se plnou rychlostí někam řítil pryč. Následně byl zraněný poník ošetřen a kůň byl kvůli těžké ráně zastřelen přímo u silnice.

Ještě před deseti lety byly takové případy vzácné, ale dnes je stále více koní a jezdců účastníky dopravních nehod. Policejní statistiky bohužel srážky koní jen zřídka zveřejňují, protože status koně jako „vozidla“ není příliš jasný a samotné oběti, většinou mladé dívky, s voláním dopravní policie nijak nespěchají. Lidé si nejčastěji stěžují a nakonec se účastníci incidentu snaží co nejrychleji rozejít, aniž by na sebe upoutali pozornost. Mezitím je třeba věnovat pozornost tomuto problému.
Mnoho majitelů koní přiznává, že jízda v ulicích města se stala velmi nebezpečnou. Někteří majitelé koní jsou ale nuceni každý den cestovat kilometry po hlučných dálnicích, aby se dostali na svá „pracoviště“ (chovat koně půjčováním na veřejných, rušných místech je zcela běžné). Někteří chápou, jak důležité je správně zařadit koně do složitých vztahů na silnici, jiní, bohužel, ne. V tomto článku se pokusíme pochopit, co vede jezdce na koních k tragickým následkům, když se zraní koně i jezdci.
Většina nehod se řídí jedním scénářem: nezkušený jezdec nezvládl řízení, zvíře bylo převezeno přímo pod kola a výsledkem byla nehoda. Zde je jen jeden příklad. Pozdě večer se skupina teenagerů vracela do Romaškova u Moskvy po dálnici Rublevo-Uspenskoye. Kolem nich projelo těžké vozidlo, jeden z koní si „zahrál“ a vyskočil na vozovku. Dívka sedící na koni
nezvládla vyděšené zvíře, došlo ke srážce, ale tím věc neskončila. Zraněný kůň se v šoku řítil opačným směrem, narazil na kandelábr a pak zemřel, aniž by nabyl vědomí. Dívka naštěstí vyvázla jen s pohmožděninami a strachem. Ale ne každý má takové štěstí: vezměte si například senzační případ z Moskvy loni v létě, kdy při srážce s autem na Novém Arbatu zemřeli kůň i jezdec. Jak říkají svědci, při přecházení ulice si dívka jednoho z aut jednoduše nevšimla.
Pro koně jsou však nebezpečná nejen auta, která se řítí kolem, ale majitelé koní řadí elektrický proud na druhé místo mezi „rizikové faktory“. Elektrické rozvody jsou často opotřebované a obecně mají daleko k bezpečnostním normám. V blízkosti kandelábrů, semaforů a billboardů může země „prorazit“, zejména za vlhkého počasí. Ne vždy tyto výboje člověk cítí, ale koně jsou na proud velmi citliví a je třeba počítat i s tím, že železné podkovy jsou ideálním vodičem proudu a zvyšuje se riziko úrazu. V Moskvě už uhynulo několik koní, kteří se jen tiše a v klidu pásli na trávnících před reklamními billboardy.
Ke všem tragickým nehodám však nedochází vinou nezkušených jezdců, mnozí znají zvyk řidičů zatroubit, jakmile uvidí koně na silnici. Možná ji tímto způsobem chtějí jen pozdravit, aniž by si nechávali na mysli něco špatného. Někomu se líbí „volný cirkus“ klisny skákající do příkopu. Jednoduše nemyslí na to, že si jezdec může zlomit vaz sedící v bezpečí kabiny. Ale nebuďte si tak jisti svou bezpečností, pánové řidiči! Kůň se také může bránit. Existuje několik takových příkladů, jeden z nejvýraznějších se nedávno objevil ve městě Lesnoy nedaleko Moskvy. Řidič cizího auta zpomalil poblíž kolony jezdců a začal na ně troubit. Všichni koně jako obvykle utekli, ale jeden z úleku začal narážet do chladného vozu „zádí“. O minutu později stál zaskočený řidič sám na dálnici a počítal své ztráty – auto mělo vyřazené čelní sklo a boční okna, přední dveře byly vytočené, jako po vážné nehodě. Tento řidič nyní krouží kolem koní půl míle daleko. Mimochodem, všem motoristům doporučujeme, aby se ke koním nepřibližovali blíže než jeden a půl metru – je to bezpečnější. A pro koňské lidi
Následující doporučení vám pomohou vyhnout se problémům spojeným s dopravními nehodami:
První a nejdůležitější rada: nikdy nevyjíždějte z brány, dokud se nebudete cítit schopni poradit si s koněm v jakékoli nepředvídané situaci. Nevybírejte koně na základě principu „to se mi líbí nebo ne“, ale přemýšlejte o tom, jak ho použít. Plachý nebo přehnaně vzrušivý kůň se do města nehodí, je lepší dát přednost vyváženému až flegmatickému.
Pokud váš kůň není zvyklý na provoz, nevycházejte ven, aniž byste ho nejprve vycvičili. K tomu nejprve přiveďte koně ke STOJÍCÍMU vozu, nechte ho prohlédnout a očichat, totéž udělejte na koni, důsledně seznamujte koně se všemi hlukovými efekty vycházejícími z vozu: dunění motoru, klapání plyn, zvukový alarm. Když si kůň zvykne na pohyby, pach a hluk aut, jděte ven, ale zpočátku s malým pohybem. Před pravidelnými cestami do města je užitečné objet objekty se zvýšenou hlučností, například staveniště, kompresor nebo sbíječku. Pokud se váš kůň už nebojí, můžete na něm bezpečně jezdit, kam chcete.
Před odjezdem do města si nezapomeňte vypracovat podrobnou trasu pro svůj pohyb, snažte se vyhnout nejnebezpečnějším a nejobtížnějším úsekům trasy. Pamatujte, že koně v městském prostředí se nejčastěji vyhýbají nadměrným, dunícím vozidlům (traktory, domíchávače betonu, trolejbusy, autobusy), náhlým emisím výfukových plynů, dopravnímu značení a dokonce i vlastnímu odrazu v louži. Koně se bojí světlého oblečení na kolemjdoucích a balónků v rukou lidí a prostě hlasité řeči. Toho všeho byste si měli všimnout ještě před koněm.
Nyní o tom, jaké místo na silnici může jezdec zaujmout. Podle P24, bod 1 „Pravidel silničního provozu Ruské federace“, „. Vozidla tažená koňmi, jezdecká zvířata a soumarská zvířata se musí pohybovat v pravém pruhu v jednom souboru, případně vpravo. Jízda po kraji vozovky je povolena, pokud to nebrání pohybu chodců.“ Máte tedy plné právo jet v krajním pravém pruhu, ale nezapomeňte dát přednost provozu, který vás předjíždí.
Kdo má právo jezdit na koni po vozovce? Opět podle „Dopravních předpisů Ruské federace“ P24 p1., „. osoby starší 14 let mohou při jízdě po pozemních komunikacích řídit povoz tažený koňmi a být řidičem smečky a jezdeckých zvířat.