Ve kterém roce se narodil největší kůň?

Shirský kůň, vyšlechtěný v Anglii, pochází z doby dobytí Foggy Albionu Římany a je jedním z nejstarších těžkých tažných plemen chovaných v čistotě. Pravda o původu plemene Shire se ztrácí ve starověku, jako je tomu u mnoha plemen.

Je však známo, že v 1. století našeho letopočtu byli římští dobyvatelé překvapeni, když na britských ostrovech viděli na tehdejší dobu nezvykle velké koně. Těžké válečné vozy se řítily na římské legie v plném trysku – takové manévry byly možné pouze pro velmi velké a odolné koně.

Mezi hrabstvími lze vysledovat užší a spolehlivější vztah s tzv. „velkým koněm“ středověku (Great Horse), který přišel do Anglie spolu s vojáky Viléma Dobyvatele (200. století). „Velký kůň“ byl schopen nést obrněného rytíře, jehož hmotnost včetně sedla a plné zbroje přesahovala XNUMX kg. Takový kůň byl něco jako živý tank.

Osud hrabství je nerozlučně spjat s historií Anglie. Vláda země se neustále snažila zvýšit růst a počet koní. V 154. stol Bylo dokonce přijato několik zákonů, které zakazovaly používání koní kratších než XNUMX cm v kohoutku k chovu a zabraňovaly jakémukoli vývozu koní.

Za předka moderního plemene Shire je považován hřebec jménem Packington Blind Horse. Právě on je uveden jako první kůň plemene Shire v první plemenné knize Shire.

Stejně jako jiná těžká tažná plemena byli v různých historických obdobích šíři zušlechťováni infuzí krve z jiných plemen, zvláště znatelnou stopu na plemeni zanechali severoněmečtí vlámští koně z Belgie a flanderští koně. Chovatel koní Robert Bakewill výrazně ovlivnil shire tím, že vlil krev do krve nejlepších holandských koní – Fríských.

Shiry byly použity při vývoji nového plemene koní – tažných koní Vladimíra.

Vlastnosti exteriéru plemene

Koně tohoto plemene jsou vysocí. Shires jsou velmi velké: dospělí hřebci dosahují výšky 162 až 176 cm v kohoutku. Klisny a valachové jsou o něco méně masivní. Mnozí z nejlepších představitelů plemene však dosahují nad 185 cm v kohoutku.Váha je 800-1225 kg. Mají mohutnou hlavu se širokým čelem, poměrně velké, široce posazené a výrazné oči, mírně konvexní profil (římské), středně velké uši s ostrými špičkami. Krátký, dobře nasazený krk, svalnatá ramena, krátká, silná záda, široká a dlouhá záď, poměrně vysoký ocas, silné nohy, na kterých je vidět bujná srst z karpálních a hlezenních kloubů – „hranolky“, kopyta jsou velké a silné.

Barvy jsou obvykle hnědá, tmavě hnědá, černá (černá), karak (tmavá hnědá s pálením) a šedá.

Jezdec na tomto zázračném koni se cítí velmi pohodlně, jako na měkké pohovce. Většina tažných koní má navíc velmi měkké chody. Ale není tak snadné dostat takového krasavce do cvalu, ani ho později zastavit.

Shirští koně mají klidnou a vyrovnanou povahu. Z tohoto důvodu jsou Shires často používáni pro křížení s jinými koňmi, aby nakonec produkovali poslušná hříbata.

Aplikace a úspěchy

Dnes si hrabata mohou svou „vojenskou minulost“ připomínat jen při přehlídkách dvorní kavalérie Jejího Veličenstva: bubeníci jezdí na obrovských šedých koních a zajímavé je, že jelikož bubeníci mají plné ruce práce, ovládají šíře nohama – otěžemi. jsou připevněny k botám.

V 18. století se tito koně začali využívat pro těžké práce na farmách.

Se zmizením turnajů a těžce ozbrojených rytířů byli předkové shirského koně zapřaženi do práce v postroji, táhli vozy po nerovných hrbolatých cestách a pluhy po polích farmářů. Tehdejší kroniky se zmiňují o koních schopných unést náklad o hmotnosti tři a půl tuny na špatné cestě, která sestávala z vyjetých kolejí.

Šíry používaly a dodnes používají sládci ve městech ve stylizovaných vozících táhnoucích pivní sudy, při soutěžích v přetahování a závodech v orbě.

V roce 1846 se v Anglii narodilo neobvykle velké hříbě. Na počest biblického hrdiny dostal jméno Samson, ale když hřebec dospěl a dosáhl kohoutkové výšky 219 cm, byl přejmenován na Mamuta. Pod touto přezdívkou se zapsal do historie chovu koní jako nejvyšší kůň, který kdy na světě žil.

Zde je další příklad. Dnes ve Velké Británii žije shirský kůň jménem Cracker. Je o něco menší než Mamut. V kohoutku má tento krasavec 195 cm, ale pokud zvedne hlavu, špičky uší má ve výšce téměř dva a půl metru. Váží více než tunu (1200 kg) a podle toho se i stravuje – denně potřebuje 25 kg sena, což je téměř třikrát více, než sní běžný středně velký kůň.

Mimořádná síla a vysoký růst hrabství jim umožnily vytvořit několik světových rekordů. Zejména shirští koně jsou oficiálními držiteli rekordů v nosnosti. V dubnu 1924 na prestižní výstavě ve Wembley byly 2 hrabství zapřaženy do dynamometru a aplikovány silou asi 50 tun. Stejní koně ve vlaku (vlak je spřežení koní zapřažených ve dvojicích nebo jeden za sebou), kráčející po žulovém a také kluzkém chodníku, přemístili náklad o hmotnosti 18,5 tuny. Na stejné výstavě předvedl shirský valach jménem Vulcan trhnutí, které mu umožnilo přemístit náklad o hmotnosti 29,47 tuny.

Mezi velká plemena koní patří mohutní a silní tažní koně. Nejběžnější jsou shiry, brabançoni a percheroni jsou dlouho známí, mladší plemena byla vyšlechtěna v Rusku.

Velká plemena koní

Ještě ve vzdáleném středověku byla potřeba přemisťovat velmi těžká břemena. Jakou „cenu“ měl rytíř v plné zbroji? Ne každý kůň unesl tak těžkého jezdce. Rytířským koním se říkalo „destrie“. Jejich hmotnost dosahovala až tuny a jejich výška byla kolem dvou metrů. Středověcí váleční koně jsou předky takových moderních těžkých koní, jako jsou francouzští percheroni, mocní angličtí shirové a rozšíření belgičtí brabançoni. Dnes se v zemědělství používají těžké nákladní automobily. Pomáhají při přepravě zboží a orbě půdy. V Anglii je lze vidět na přehlídkách, kde slavnostně táhnou pivovarské propagační vozy.

Belgický draft a Arden

Brabançon je jedním z nejvýkonnějších „živých traktorů“ na světě. Jejich hmotnost se pohybuje od sedmi set kilogramů do jedné tuny. Průměrná výška je asi jeden metr a sedmdesát centimetrů. Tito koně rychle rostou a vyvíjejí se. Belgičtí tažní koně jsou v Severní Americe extrémně populární. Arden je velmi staré plemeno. Výška obvykle nepřesahuje jeden metr a šedesát centimetrů. Zástupci plemene pocházejí z horských oblastí Arden (hranice mezi Belgií a Francií). Pro zlepšení plemen byl v devatenáctém století zaveden příliv brabançonské krve. Je známo, že Ardeny využívala Napoleonova vojska v první světové válce.

Hrabství

Ve Velké Británii jsou rozšířeni těžcí tažní koně plemene Shire. Byly vyvinuty ve střední Anglii. Jedná se o extrémně pomalé, ale silné koně, jejichž hmotnost často dosahuje tuny a jejich výška se pohybuje od jednoho metru sedmdesát centimetrů do jednoho metru devadesát centimetrů v kohoutku. O vzhledu plemene není nic jistého známo, kromě toho, že tito koně jsou zjevně potomky „velkých koní“, na kterých středověcí rytíři podnikali tažení. Již ve věku tří let jsou schopni utáhnout zátěž, která je pětinásobkem jejich hmotnosti. Navzdory skutečnosti, že tahače a náklaďáky nyní nahradily těžké nákladní vozy, jsou hrabata stále oblíbená. Zástupce plemene lze často vidět na výstavách a výstavách koní v Evropě.

Percheron

Ve Francii je velké plemeno koní. Mluvíme o Percheronech. Zástupci tohoto starého plemene jsou uznáváni jako nejpůvabnější ve srovnání s jinými těžkými nákladními vozy. Prvním slavným Percheronem byl hřebec Jean de Blanc. Narodil se roku 1830. Jeho otcem byl arabský hřebec Gallipolo. V tomto plemeni je hodně arabské krve, protože bylo dlouho roubováno. Výsledný kůň se stal populárním a byl používán jak pro vojenské účely, tak pro zemědělské práce. Šlechtitelské práce byly prováděny s percherony v několika zemích.

Výška moderního zástupce tohoto plemene není větší než sto sedmdesát dva centimetrů, ale v průměru je výška v kohoutku asi sto šedesát dva centimetrů.

Těžká ruská plemena koní

Od konce předminulého století se začalo formovat ruské tažné plemeno. Díky křížení belgických Arden s tažnými koňmi se objevily „ruské těžké nákladní vozy“. Již v roce 1900 se ruský Arden objevil na výstavě v Paříži. Jeden z představitelů hřebčína Khrenovskij, přezdívaný Karavay, získal na této výstavě nejvyšší ocenění. Nové plemeno „Russian Heavy Truck“ bylo oficiálně zaregistrováno až v roce 1952. Průměrná výška takového těžkého kamionu je asi jeden a půl metru, ale vyznačuje se neuvěřitelnou silou. Dalším ruským druhem těžkých nákladních vozidel je „sovětský těžký nákladní automobil“. Byl získán křížením brabançonských hřebců dovezených z Belgie s tažnými koňmi různého původu (kříženci Bityugi, Percherons a Ardennes). Výsledné plemeno se od Brabançonů lišilo tím, že bylo mnohem sušší, obratnější a menší. Výška představitele „sovětského těžkého nákladního vozu“ je až sto sedmdesát centimetrů a hmotnost nepřesahuje tisíc kilogramů. Těžký nákladní automobil Vladimir byl také vyšlechtěn v Rusku. Získal ho křížením zástupců anglických hrabství a skotských Clydesdales se svými místními koňmi. Při výšce sto šedesát pět centimetrů je váha v průměru sedm set šedesát kilogramů.

Největší kůň na světě

Za rekordmana mezi všemi světově známými koňmi je považován těžký tažný kůň plemene Shire, který se narodil v roce 1846 v Anglii. Jmenuje se Sampson. Ve čtyřech letech mu začali říkat „Mamut“. Výška šampiona dosahovala dva metry a dvacet centimetrů, vážil tisíc pět set dvacet kilogramů. Bohužel neexistuje jediná fotografie tohoto obra. Mezi plemenem Brabançon byli i rekordmani, i když tento hřebec Sampsona výškou nepřekonal. Jmenuje se Brooklyn nejvyšší. Výška tohoto hřebce dosahovala sto devadesáti pěti centimetrů a vážil tisíc čtyři sta padesát kilogramů. Rekordmanem plemene Percheron je hřebec Marocco. Jeho váha je jedna tuna dvě stě osmdesát pět kilogramů a výška dva metry a patnáct centimetrů. Moderní rekordní kůň je těžký tažný kůň plemene Shire, žijící v Anglii v hrabství Lincolnshire. Hřebec má šestnáct let. Jeho přezdívka je Cracker. Hlava hřebce je nad zemí ve výšce více než dva metry, výška v kohoutku je něco málo přes sto devadesát osm centimetrů. Hmotnost Crackeru je jedna tuna dvě stě kilogramů.

Mezitím další plemeno – kůň Převalského je považován za jeden z nejvzácnějších druhů na Zemi. Na webu uznayvse.ru si můžete přečíst podrobný článek o nejvzácnějších zvířatech na světě.