Co lze vyrobit z automobilových pneumatik?

DIY řemesla pneumatik aneb druhý život pneumatik pro automobily

Kam odevzdat staré ojeté pneumatiky? Jak je můžete využít ve prospěch sebe i svého okolí? Možností, kupodivu, není tak málo.

Ze zastaralé automobilové gumy si můžete vyrobit mnoho nádherných řemesel vlastníma rukama – krásné a užitečné věci na dětských a sportovních hřištích, na zahradě, v parcích a náměstích, na plážích a v rekreačních oblastech. Ale pro nejmarkantnější příklad začněme dětským hřištěm.

Hřiště lze oplotit od zbytku plochy pomocí stejných starých pneumatik. To je docela jednoduché: zakopejte až polovinu pneumatiky na správných místech, zhutněte půdu, natřete ji barvami, které se vám líbí, a plot je připraven.

Vyrobit z ojeté pneumatiky dětské pískoviště je stejně snadné jako loupat hrušky: stačí ho položit na správné místo a vyplnit vnitřní prostor pískem. Poté natřete stříkací pistolí nebo plechovkami nitro barev v barvách, které máte rádi.

Úkol můžete trochu zkomplikovat a vyrobit z pneumatik sofistikovanější pískoviště. K tomu budeme potřebovat několik nepotřebných pneumatik, ostrý nůž, stejnou barvu a jen trochu vytrvalosti. Nožem rozřízneme tři, čtyři nebo pět pneumatik na polovinu (velikost a tvar budoucího mistrovského díla závisí na množství), vzniklé díly spojíme, natřeme a znovu nasypeme dovnitř písek.

Jaká další řemesla můžeme vyrobit z pneumatik vlastníma rukama? Pojďme dále: vyrábíme pískoviště z gumy pneumatik v podobě nějakého zvířete, ptáka, pohádkové postavy atd. V tomto případě konečný výsledek závisí pouze na vaší fantazii. Tělo vyrobíme z celé pneumatiky, do které vyřízneme otvory pro zbývající části kompozice. Tlapky, ocas a hlavu vyrobíme z horní části pneumatiky nebo běhounu, poté je vložíme do předem vyříznutých otvorů.

Vedle pískoviště můžete postavit barevný domeček na hračky a dětské pískové vybavení (lopatky, kbelíky, formičky a další zařízení). Kryt je vyříznut z překližky, OSB desky nebo plastu, jeho průměr by měl být o 2-3 cm větší než vnitřní průměr pneumatiky. Pro umístění rukojeti jsou ve víku vyvrtány dva otvory a skrz ně je provlečeno silné lano. Konce lana jsou na zadní straně víka svázány do uzlů.

Při výrobě všech druhů řemesel z pneumatik pro děti je několik důležitých bodů: musíte se ujistit, že z gumy nevyčnívá žádná kovová šňůra, která by mohla dítě zranit. Před lakováním musíte pneumatiku důkladně umýt, nejlépe mýdlem nebo jinými saponáty. Před nanesením barevných nátěrů na pneumatiku doporučujeme nejprve ji natřít bílou barvou: světlé barvy se k černé nehodí.

Co dalšího mohou děti na hřištích dělat? Samozřejmě s houpačkou! A zde nám opět přijdou na pomoc ojeté pneumatiky. Nejzákladnějším provedením je tlustá větev stromu – silné lano nebo řetěz – pneumatika. Jeden konec lana je připevněn k větvi, druhý je protažen kolem a svázán bezpečným uzlem tak, aby výsledná houpačka byla 0,9 – 1 m nad zemí.

Složitější verzí řemesel DIY pneumatik je houpačka, která je umístěna vodorovně. Zde si budete muset trochu pohrát s úchyty řetězu. Do bočnice vyvrtáme tři otvory, což jsou vrcholy rovnostranného trojúhelníku. Do otvorů vložte čepy s háčkem, podložky, pojistné podložky a opatrně utáhněte matice. Dále vložte háčky ve tvaru S do háčků kolíků a spodní díly sevřete kleštěmi. Horní části S-háčku navlékneme do posledních článků řetízků. Shromáždíme druhé konce řetězů k sobě (lze to provést pomocí jiného háčku ve tvaru S) a zavěsíme je na větev stromu, nějakou příčku nebo jiné vhodné místo.

Postavit houpací lavici z poloviny velké pneumatiky a hoblovaného prkna je dost snadné. Nejprve se mezi bočnice pneumatiky pomocí samořezných šroubů připevní dřevěné bloky, na které se následně namontuje deska. Pro pohodlí můžete také připojit rukojeti.

Z použitých pneumatik můžete na svém zahradním pozemku a zahradním domku vyrábět nejrůznější řemesla. To zahrnuje nábytek, různé květinové záhony a vázy, ploty a dokonce i instalatérské potřeby. Zvažme několik možností použití pneumatik na zahradě.

Oddělením běhounu pneumatiky od bočnice ostrým nožem a naříznutím vzniklého prstence připravíte vynikající krytinu pro zahradní cestičky. Gumové pásy jsou položeny od konce ke konci s malou mezerou na základnu a připevněny hřebíky nebo samořeznými šrouby k dřevěným blokům nebo deskám, které jsou zase zatlačeny do země. Tyto pásy se snadno čistí a umývají a také poskytují dobrou trakci i ve vlhkém počasí.

Pneumatiky, které se staly nepoužitelnými, poslouží jako dobrý materiál pro výrobu květináčů a záhonů. Existují jednodušší možnosti a jsou složitější. Nejzákladnější je naplnit starou pneumatiku zeminou a zasadit tam požadovanou rostlinu. Umístěním takových záhonů na sebe s mírným odsazením získáme víceúrovňovou květinovou zahradu. To je krásné a zároveň šetří místo.

Rostliny s visícími nebo koncovými stonky, jako jsou jahody, lesní jahody nebo petúnie, je velmi vhodné sázet do pyramidálních záhonů. Zde opět potřebujeme několik pneumatik různých průměrů, které se naplní zeminou a položí na sebe.

Se základními znalostmi geometrie a trochou fyzické přípravy není těžké vyrobit stylový květináč ze staré pneumatiky namontované na ráfku. Nejprve musíte udělat označení na boční stěně. V závislosti na požadovaném výsledku to může být zubatá, zvlněná nebo rovná linie. Poté podél nakreslené čáry prořízneme pneumatiku nožem. Další je časově nejnáročnější část: musíte pneumatiku otočit naruby. To je v podstatě vše. Zbývá jen doladit vzhled potřebnými barvami a zasadit květiny.

Vezmeme použité pneumatiky a z obou bočnic vystřihneme půlkroužky. Poté běhoun v horní části rozřízneme křížem a po těchto manipulacích ohneme výsledné okvětní lístky dovnitř. Strany pneumatiky, které zůstaly bez bočnice, spojíme a svážeme provazem, barevným drátem nebo něčím jiným. To budou kliky. Pneumatiku můžete také obrátit naruby, čímž hrnec získá trochu jiný vzhled.

Květináče ve tvaru ptáčků, ryb, draků atd. se vyrábějí stejným způsobem. V tomto případě jsou ocas a hlava vyrobeny z okvětních lístků a není třeba je zastrčit dovnitř.

Do interiéru zahradního domku nebo chaty se docela dobře hodí nábytek a všemožné doplňky vyrobené pomocí pneumatik. Mohou to být židle a stoly, skříňky a pouzdra, lampy a dokonce i koupelnový nábytek.

Jak jste již pravděpodobně pochopili, použití pneumatik pro automobily není omezeno na tisíce ujetých kilometrů. Má také druhý život. A vy a já můžeme dát tento život starým pneumatikám automobilů tím, že ukážeme trochu fantazie a vytrvalosti, což nás v konečném výsledku jistě odmění, protože výroba řemesel z pneumatik vlastníma rukama je zajímavá a krásná činnost. Udělejme náš svět krásnějším a čistším!

Problém recyklace starých automobilových pneumatik se vznášel již delší dobu. Jde o to, že kaučuk vyrobený ze syntetického kaučuku je hořlavý a prakticky biologicky nerozložitelný. Hory starých pneumatik se desítky let skladují na skládkách pevného odpadu a znečišťují půdu a podzemní vody produkty rozkladu. Stačí sebemenší požár, aby se guma rozhořela a zaplnila oblohu hustým černým kouřem, který otrávil atmosféru těmi nejsilnějšími karcinogeny a dalšími látkami, které zabíjejí vše živé.

Každý rok se v Rusku vytvoří více než milion tun takového odpadu, takže otázka civilizované recyklace starých kol nabyla velkého ekologického a ekonomického významu. V tomto článku se podíváme na hlavní způsoby recyklace použitých pneumatik a také si povíme o tak slibném směru, jakým je zpracování pneumatik na pryžovou drť.

Základní metody zpracování

Automobilové pneumatiky se skládají z několika součástí:

• pryžový běhoun a bočnice vyrobené ze syntetické pryže;
• šňůra – rám pneumatiky vyrobený ze skleněných vláken nebo textilu;
• boční kovové kroužky a tenký výztužný drát;
• spojovací prvky atd.

Použité pneumatiky můžete recyklovat metodou pyrolýzy, tzn. rozklad na složky vlivem vysokých teplot a mechanicky. Druhá možnost je z ekonomického hlediska nejzajímavější, protože je bezodpadová. Nový život dostávají jak pryžová složka, ze které se vyrábí drť pro výrobu moderních bezpečnostních podlahových krytin, tak kovová šňůra, která se taví jako šrot.

Význam problému

Hlavní surovinou pro výrobu pneumatik je syntetický kaučuk, materiál získávaný z ropy. Recyklace kaučuku pomáhá zachovat přírodní zásoby tohoto neobnovitelného přírodního zdroje. Recyklace pryžového odpadu také stimuluje vývoj technologií šetřících zdroje, snižuje plochy skládek a zlepšuje životní prostředí.

Z produktů na zpracování pneumatik lze vyrobit nové oblíbené produkty:

• nové pneumatiky pro automobily;
• Gumové výrobky;
• hydroizolační materiály;
• podrážky obuvi;
• pryžové dlažební desky, obrubníky;
• bezešvé a válcované povlaky z pryžové drti atd.

Mechanická recyklace pneumatik drcením

Zpracování starých pneumatik na drobky drcením je nejracionálnější způsob likvidace, protože umožňuje rozdělit produkt na pryž, kov a textilie (sklolaminát). Každý komponent je cenným recyklovatelným materiálem a podléhá dalšímu zpracování.

Hlavní výhodou této metody je, že umožňuje zachovat základní fyzikální a chemické vlastnosti pryže.

Proces recyklace pneumatik drcením se skládá z několika fází:

• Nejprve se pneumatiky očistí od nečistot.
• Poté jsou výrobky odstraněny z kovových bočních kroužků
• Dále je pneumatika rozřezána na velké fragmenty a odeslána do průmyslového drtiče
• Poté se výsledné suroviny očistí od kovového kordu pomocí magnetické separace
• Konečnou fází zpracování je mletí pryžových surovin na drť požadované frakce

Spalování pneumatik k výrobě tepelné energie

Při spalování tuny pneumatik v tepelných elektrárnách vzniká stejné množství tepelné energie jako při spalování tuny uhlí. Tato technologie zpracování je však energeticky neefektivní, protože výroba jedné pneumatiky spotřebuje energii obsaženou ve 40 litrech oleje a při spalování uvolňuje energii odpovídající 10 litrům přírodního paliva.

Spalování se provádí při teplotě ne nižší než 1900 stupňů. Při nižších teplotách vznikají nebezpečné dioxiny, které způsobí, že proces poškozuje životní prostředí.

Jiné metody drcení pneumatik

Existují další, méně obvyklé technologie pro drcení starých pneumatik:

• Metoda barodestrukce je energeticky náročná metoda zpracování kaučuku, při které je surovina uvedena do tekutého stavu ve výkonném průmyslovém lisu;
• Kryogenní metoda. Pneumatiky se čistí a ochlazují pomocí kapalného dusíku do křehkého stavu, poté se drtí ve speciálních bubnových jednotkách;
• Technologie ozonových nožů. Nákladný způsob zpracování vulkanizované pryže, založený na účinku její destrukce v prostředí bohatém na ozón.

Pyrolýza pneumatik

Pyrolýza nebo tepelný rozklad je další možností recyklace starých pneumatik. Podstatou metody je vysokoteplotní zpracování pryžové složky s omezeným přívodem vzduchu nebo za úplné nepřítomnosti kyslíku.

Účelem této metody je získávat palivo do kamen z umělé pryže. Kromě plynných produktů se při tepelném rozkladu kaučuku získávají kapalné a pryskyřičné uhlovodíkové frakce.

Likvidace se provádí v několika stupních ve speciálních pyrolýzních zařízeních. Hlavní nevýhodou technologie pyrolýzy je, že není šetrná k životnímu prostředí. Při procesu likvidace se uvolňují toxické látky, jejichž neutralizace vyžaduje dodatečné náklady. V řadě evropských zemí je použití této metody zákonem zakázáno z důvodu škodlivých emisí do ovzduší.

Broušení pneumatik pro získání pryžové drti

Jedná se nejen o nejekologičtější způsob recyklace pryžového odpadu, ale také o ziskový druh podnikání, který vám umožní vydělat dobré peníze. Na výstupu z výrobní linky se získávají 3 druhy poptávaných surovin:

• gumová drť;
• částice kovového drátu;
• odřezky šňůr

Kov se posílá k přetavení a z drcených pryžových částic se vyrábí pryžové dlaždice, dlažební kostky, obrubníky, role a bezešvé sportovní bezpečnostní povrchy.

Zařízení pro zpracování pneumatik na drobky

K mletí pneumatik na drobky se používá následující zařízení:

• Jednohřídelové drtiče jsou průmyslové drtiče, ve kterých se suroviny řežou pomocí nízkootáčkového řezacího hřídele.
• Konstrukce jednohřídelového drtiče je jednoduchá a spolehlivá.
• Dvouhřídelové drtiče jsou produktivnější stroje. Hřídele s noži se otáčejí v různých směrech, utahují úlomky pneumatik a řežou je. Velké kusy pryže se znovu vkládají do drtiče. Za hodinu je takový stroj schopen zpracovat asi 2 tuny recyklovatelných materiálů.
• Automatizované linky jsou souborem zařízení, které důsledně provádí všechny zpracovatelské operace najednou: od odstranění kroužku korálků přes mletí gumy až po drobky požadované velikosti.

Výrobní linky se používají ve velkých podnicích na výrobu pryžové drti a výrobků z ní. Takové zařízení je vybaveno magnetickými a vzduchovými separátory pro odstranění kovových a textilních částic.