Jaký je rozdíl mezi olejem pro 2-taktní motory?
Oleje pro dvoudobé motory jsou prostředkem k mazání motorů systémů dvoudobých motorů.
Hlavním rozdílem pro tento typ motoru je skutečnost, že motor nejčastěji nemá speciální mazací systém, to znamená, že mazání se provádí přímo benzínem. V tomto případě se olej nemíchá s benzínem, ale je přiváděn do karburátoru, respektive jeho motoru. Když dojde ke spalování v motoru automobilu, objeví se mlha benzínu a oleje, která maže všechny části. Poměr benzínu k oleji závisí na tom, jaké pokyny dává výrobce, ale nejčastěji je tento poměr maximálně 1 ku 20 a minimální obsah oleje v benzinu by měl být 1 ku 50.
V dnešní době má většina motorů samostatnou mazací nádrž, to znamená, že olej a benzín vstupují do motoru odděleně. Dvoudobých motorů je ale dnes také hodně, takže je potřeba se touto problematikou zabývat podrobněji.
Mnoho automobilových nadšenců se tedy dohaduje o tom, který olej by se měl používat v motorech – minerální nebo syntetický. Mnoho lidí se o tom tedy dohaduje, jaký je tedy rozdíl mezi syntetickým a minerálním dvoudobým motorovým olejem.
No, v první řadě se liší svou cenou. Minerální olej je tedy mnohem levnější než syntetický olej, ale jejich vlastnosti se v mnoha ohledech liší.
Tyto dva oleje se také výrazně liší způsobem výroby. Minerální olej je nejjednodušší na výrobu, vyrábí se z ropy, obvykle z topného oleje destilací, a proto je jeho cena relativně nízká. Syntetický olej se vyrábí syntézou chemikálií. Mnoho společností vyrábí oleje, které obsahují třetinu syntetických složek. Toto ještě není plně syntetický olej, ale již to není minerální olej, protože obsahuje syntetické látky. Tento olej lze považovat za vylepšený, protože ve srovnání s minerálním olejem má zvýšený bod vzplanutí a má také mnohem lepší mazací vlastnosti a může zajistit lepší výkon vašeho motoru. Je dražší než čistý minerální olej, ale jeho kvalita je mnohem vyšší.
Na trhu jsou i plně syntetické oleje, které mají oproti jiným druhům olejů prostě výborné vlastnosti. Musíme vás však hned upozornit, že poměrně často výrobci trochu klamou spotřebitele přidáním trochy minerálního oleje. Kvalitu motorového oleje to sice nijak výrazně nezhoršuje a dost často vůbec neovlivňuje, ale olej je pouze z 90 procent syntetický, i když se kvalita neměří, je velkým zklamáním, když zaplatíte za plně syntetický olej , ale dostat to s nečistotami. Nečistoty v minerálním oleji zvyšují jeho rozložitelnost, a to také negativně ovlivňuje množství škodlivých emisí z vozu.
Plně syntetické oleje se objevily relativně nedávno; jejich cena je mnohem dražší než všechny ostatní typy motorových olejů. Hlavním důvodem jejich vzhledu byly požadavky ekologů a také skutečnost, že se objevily vysoce zatížené motory, které byly vybaveny systémem, který produkuje přímé vstřikování paliva. Pro motory tak vysokého výkonu potřebujete olej dostatečně tekutý, aby i za nepříznivých povětrnostních podmínek zajistil výborný chod motoru automobilu. Jiné motorové oleje, které jsou založeny na minerální složce, mohou při silných mrazech ztratit svou tekutost a stát se viskózními, v důsledku čehož se snižuje kvalita jejich působení na motor automobilu.
Motorové oleje musí také rychle a úplně shořet, aby se snížilo množství škodlivých emisí do životního prostředí. Olej by měl mít malý vliv na mikroorganismy a po uvolnění by měl rychle degradovat. Syntetické oleje splňují téměř všechny tyto požadavky a jsou mnohem lepší než minerální oleje nebo polosyntetické oleje.
Syntetika se tedy mnohem lépe hodí pro dvoudobé motory, ale hned je třeba říci, že budou výrazně dražší. Vybírejte si tedy olej podle množství, které potřebujete, a podle kvality, kterou od něj očekáváte. Doporučujeme samozřejmě koupit syntetiku, i když výběr je na vás.
